Запитвали ли сте се колко често в информационния поток, който ни залива, проблясва някоя удивителна новина за откриване на нов животински или растителeн вид, за стабилизиране или увеличаване на популациите от застрашени или изчезващи видове?
А колко често новинарските емисии ни алармират за безвъзвратно изчезнали от нашите или чужди територии видове, жертва на криворазбрани колекционерски страсти, грандомания, егоизъм, алчност, некомпетентност или просто – престъпна небрежност. Развял знамето на развитието на съвременната цивилизация, на технологичното общество, човешкият род главоломно тича към самоунищожение чрез унищожаване на естествената си жизнена среда.
Настоящата презентация не претендира за изчерпателност, нито за основен анализ на изложените проблеми, целта й ще бъде постигната дори ако само бъде повод за размисъл и по-нататъшни задълбочени проучвания по засегнатия въпрос.
Океанът, най-обширната и същевременно най-слабо проучената част от земната биосфера, отдавна вече не е само път между „парчетата суша”. Извор на живот, храна, суровини, енергиен източник и още много предназначения има той в живота на човешкото общество. Вече осъзнатият приближаващ се „глад за горива” и същевременно добре разработените технологии на основата на петрола като енергиен източник, на настоящия етап застрашават по различни начини живота във водните басейни:
Трябва предварително да изясним, че инцидентите с петролни танкери далеч не са единствената причина за „черните приливи” Всяка година в моретата и океаните се изливат над 3 милиона тона въглеводороди – предимно петрол, от които 650 000 тона в Средиземно море. Но … инцидентите с танкери са отговорни за едва 12 % от това количество. Около 32% са петролни разливи и отпадъчни петролни продукти, достигнали до солените басейни по вливащите се в тях реки; други 22% се дължат на престъпна, но безнаказана безотговорност – изхвърляне на мазут и др. отработени горива от плавателни съдове в открито море; 8% са причинени от естествени филтрации на нефтени находища под морското дъно, а останалите са резултат от петролодобивните платформи в морето, крайбрежните рафинерии, промишлените и градски отпадъци, индустриални и транспортно отработени газове.
|